課  業  指  示  書

1. 課業槪要

가. 事業名 : 2007년도 구조개량사업설계

나. 課業目的

○ 임업경영 기반조성 및 산림의 효율적 이용의 고도화

○ 기설임도의 붕괴우려지등 피해발생 위험이 있는 지역을 사전 복구

○ 임도시설 사업의 체계적인 추진과 완벽한 시공으로 임도기술의

조기정착과 발전을 도모코자 측량설계 업무를 대행추진

다. 課業對象 위치 및 사업량 - 3㎞

○ 제1공구 : 정선군 남면 유평리(유평리 ～ 삼내약수임도)

○ 제2공구 :    “   신동읍 운치리(번평～설논)

라. 課業의 範圍

1) 현지조사 및 설계

2) 설계도서 작성(예산서 포함)

3) 제시방서 작성

4) 용지조서 및 용지도 작성

5) 구조 및 수리계산서

6) 기타 감독관청(정선군)의 지시사항

마. 設計適用 基準

1) 본 측량설계는 아래 각종 지침서를 참고하여 감독관청(정선군)과 협의 적용한다.

(가) 임도시설 규정(산림청훈령 제699호, 2000. 1. 18)

(나) 표준도서는 산림청제정 임도설계표준도를 기본으로 하고 그 외의 것은

건설부제정 표준설계도집 또는 임업연구원 발간임도 편람을 적용한다.

(다) 기타 관련자료

○ 산관 52480-724(‘98.10.9)호의 환경친화적 임도의 시설‧관리대책등

2) 노임단가 : 최근 정부노임단가 적용

3) 중기사용료 : 최근 표준품셈 적용

4) 자재단가 : 최근 가격정보지 및 물가정보지 적용

5) 유류단가 : 통상산업부 고시단가 적용(저유황 : 대리점 도매가격)

6) 수량 및 단가산출은 산림청장이 정하는 기준과 정부제정 건설공사             표준품셈에 의하여 산출하고 이에 의할 수 없는 특수 사항에 대하여는

현실에 맞는 적정 단가를 감독관청과 협의하여 산출한다.

7) 측량의 통일성과 정확도를 기하기 위하여 측량법규상의 제반준수사항을

이행 하여야 한다.

8) 각종 자재 및 골재의 운반거리는 현장에 반입할 수 있는 최단지역의

운반 거리를 조사하여 적용하되, 자재단가와 종합적으로 비교하여

경제적인 것을 적용한다.

9) 석축등에 필요한 야면석등은 가급적 현장내에서 채취 사용하도록 운반거리를

조사한다.

바. 路線變更

측량설계는 공사시행청(정선군)에서 제시(1/25,000노선위치도)하는 도상과

같이 실시함을 원칙으로 하되, 입지여건 및 산주동의 불가등 불가피한 경우

공사 시행청과 협의하여 변경 시행한다.

사. 測量設計 期間

본 측량설계의 대행기간은 착수일로부터 25일로 하며 다음 사항에 대하여는

감독관청(정선군)의 승인을 득한 후 기간을 변경할 수 있다.

1) 대행기간중 강우일수가 평균 강우일수보다 많아 과업수행상 차질이 있을 때

2) 기타 불가피한 상황이 발생되어 기간을 연장할만한 사유가 있다고 인정될 때

2. 測量設計 課業指示書

가. 一般事項

1) 본과업 지시서에 명시되지 아니한 사항에 대하여는 감독관청(정선군)과

협의 및 지시에 따른다.

2) 과업지시서에 명시된 사항이나 감독관청(정선군) 자체의 정책변화 등에

의하여 사업변경이 불가피한 경우 과업지시 내용을 변경할 수 있다.

3) 설계도서 작성시 작성내용에 관한 해석에 이의가 있을 경우와 기타 과업

수행과 관련하여 설계도서 작성자가 단독 결정이 곤란한 사항에 대하여는

감독(정선군)의 지시에 따른다.

4) 적지 적공으로 공사비를 최대한 절감토록 설계하되 현지여건에 부합한

완벽한 설계가 되도록 하며, 측량결과에 따라 개소별 물량을 조정할 수 있다.

6) 성과품은 납품전에 감독관청(정선군)의 사전 검토를 받은 후 납품하여야 하며

납품 후 설계심사 과정에서 수정 및 보완을 요구하는 사항이 발견되어

수정 및 보완을 요할 경우 즉시 이에 응하여야 한다.

7) 측량설계 후 시공중에 발생되는 설계변경에 관하여 변경설계를 하여

주어야 한다.

8) 측량 및 설계 추진상황을 감독관청(정선군)에 수시 통보하여야 한다.

나. 現地調査

1) 노선선정은 감독관청(정선군)에서 조사한 예정 노선상에서 선정함을

원칙으로 하되 불가피한 장애요인 발생시에는 감독관청(정선군)과 협의

후 선정한다

2) 측량 및 설계시에는 충분한 현지답사와 정확성을 기하여 현지와 부합한

완벽한 설계가 되도록 한다

3) 수몰 및 배수 구조물은 주민여론을 수렴하여 배수구조물 설치위치 및

유역에 대한 지형, 집수면적, 유수상태, 홍수량등을 조사하여 설계에 반영한다.

4) 집중호우시 피해발생 위험이 있는 임도

(가) 노면유실을 방지하기 위하여 전체 임도 구간의 노면에 혼합골재

(쇄석․석분등) 기타 노면보강제를 시공하고 급경사 구간에는 콘크리트․

아스콘등으로 포장하여 침식을 방지한다. 다만, 암석지역등 노면보강이

필요 없는 구간에는 이를 생략할 수 있다.

(나) 피해방지를 위한 구조물 설치시 성토면의 무너짐을 방지하기 위한

공사가 필요한 구간에는 옹벽․산돌쌓기 목책 기타 필요한 구조물을

설치한다.

(다) 절토면의 안정을 위한 추가절토 병행 절토면의 안정각 유지가 필요한

지역에는 추가로 절토하고 흘러내리는 흙으로 인하 측구막힘을 방지하기

위하여 필요한 지역에는 절토면에 파종․녹화한다.

(라) 배수처리를 원활히 하기 위하여는 암거를 설치하거나 배수관의 크기를

확대 또는 증설하며, 측구막이 방지를 위하여 절토면에 목책을 설치하거나

측구 파기 등을 병행한다.

5) 절토․성토면이 전면적 녹화되지 않은 임도

(가) 절토․성토면에는 전면적에 파종․녹화하며 필요할 경우에는 피아그린․

코아네트․론생․거적덮기 기타 현지여건에 알맞는 특수공법을

병행할 수 있다. 다만, 암석이 많아 파종이 어려운 절토면의 경우에는

이를 생략할 수 있다.

(나) 안정각이 유지되어야 녹화가능한 경우에는 추가 절토하거나 옹벽․                석축․목책 기타 구조물을 설치한 후 파종․녹화한다.

(다) 성토면에 암석파편이 많아 파종이 어려운 구간의 경우에는 복토한 후

파종하거나 덩굴류 피복등의 방법으로 녹화한다.

다. 測量設計時 留意事項

1) 측량 및 설계시는 산림훼손이 최소화 되도록 설계하고, 특히 성토면의

고정 및 피복녹화 시설을 최대한 반영하여 자연경관저해 및 임도피해를

사전 예방토록 하여야 한다.

2) 임도시설은 유량처리가 중요하므로 횡단 배수관은 상류 집수 구역을

감안하여 적정규모로 필요지역 전량 설계하여야 한다

3) 배수관의 길이는 노폭에 따라 설계하고 계곡에서 유입되는 경사면의

붕괴 또는 침식 우려지역 및 유출부 하단 침식우려 지역는 흙막이            수로공등을 연결 시공 되도록 설계하여야 한다..

4) 절․성토면 길이가 10ｍ이상인 지역은 경사도에 맞게 적정간격으로

소단을 끊어서 목책, 편책, 수로내기, 산돌쌓기등 사방공법으로 설계하되

성토사면은 하단 끝까지 계통적으로 시공되도록 설계하여야 한다

5) 절․성토면 붕괴 위험지는 석축, 옹벽등 기초 공작물을 충분히 설치하고

성토 사면에는 토사고정을 위한 목책등 보호시설을 설치하되 성토면 목책은

2열 목책을 지양하고 전역 목책으로 설계하여야 한다.

6) 절․성토면 유실로 측구매몰이 우려되는 지역은Ｌ형 측구를 설치하고

필요시 옹벽 및 석축을 설치하여 절토면 유실을 방지할 수 있도록 설계한다.

7) 종단구배가 급한 토사지역 측구에는 흙막이를 요소에 시공하여 측구

및 로면 침식을 방지하도록 설계한다.

8) 절․성토면은 씨뿌리기를 실시 피복하여야 하며 줄 파종시에는 50㎝간격에

파종폭이 10㎝가 되고 수평이 되도록 상단에서 하단 끝까지 파종되도록

설계한다.

9) 절․성토면 경관보존을 위하여 풀씨파종, 떼붙임, 관목류 식재등 설계에

반영하여 황폐나지가 노출되지 않고 조기녹화 피복이 되도록 하여야 한다.

10) 하단부에 농경지 및 가옥, 도로등 산사태로 인한 피해가 예상되는 지역은

운반사토로 설계하되 사토운반거리는 최단 거리로 하고 옹벽등 기초공사를

먼저 실시하여 피해가 없도록 하고 공사비가 과다 소요되지 않도록 한다.

11) 암 절취구간 성토지역에 무질서하게 절취암을 굴려서 방치하는 사례가

없도록 절취암을 정리하는 품을 설계에 반영한다.

12) 노폭 및 대피소는 임도시설규정에 의하되 현지여건(집재장소등)을

감안하여 확폭에 필요한 개소는 최대한 확폭 설계한다.

13) 절토에 의한 토사지역 성토사면은 전면적 사방공법으로 설계에 반영한다.

14) 암 절취지역 절취암을 최대한 활용하여 산돌쌓기, 흙막이, 골막이등

공작물 시공에 사용하도록 설계하므로서 절취암이 성토사면에 무질서하게

산재되지 않토록한다.

15) 노면의 종단구배가 11％를 초과하는 사질양토 또는 점질토양인 구간과

종단구배가 11％ 이하인 구간으로서 지반이 약하고 습하여 차량소통이

어려운 구간의 경우에는 쇄석․자갈을 부설하거나 콘크리트포장을

설계에 반영한다.

16) 적정노선의 선정, 공법적용, 자재구입(관급 및 시공자 직접조달)등

기타 필요한 사항은 임도 제반규정 및 지침과 관련법률에 의하되

공사감독관청(정선군)과 협의 결정한다.

3. 設計圖書 作成 및 成果品 納品

가. 圖面制度

1) 제  도

제도는 ＫＳＦ 1001 토목제도 통칙에 따른다.

2) 평면도

가) 평면도는 종단면도상에 축적 1/1,200으로 제도한다.

나) 평면도에는 임시기표(가ＢＭ), 교작점(ＩＰ), 측점번호 및 사유토지의

지번경계 구조물, 지형지물등을 표시하며 곡선 제원등을 기입하여야 한다.

3) 종단면도

가) 제도 원도는 1㎜ 방안지를 사용하고, 축적은 횡1/1,000. 종1/200으로

제도한다.

나) 시공계획고의 결정은 깍기와 쌓기량의 균형을 이루게하며, 임도시설

규정의 조건에 맞도록 결정하여야 한다.

.        다) 종단기울기의 변화점에는 임도시설규정에서 정한 기준에 따라 종단곡을

삽입한다.

라) 종단면도는 전․후 도면이 접합되도록 한다.

4) 횡단면도

가) 제도원도는 1㎜ 방안지를 사용하고, 축적은 1/100로 한다.

나) 단면기입의 순서는 좌측하단에서 상단방향으로 한다.

다) 절토부분은 토사와 암으로 구분하되 암구분은 추정선을 기입한다.

라) 구조물은 별도로 표식한다.

마) 각 측점의 단면마다 다음의 물량을 기입한다.

ㅇ 지반고   ㅇ 계획고  ㅇ 절․성토고   ㅇ 단면적   ㅇ 지장목제거

ㅇ 측구터파기 단면적   ㅇ 사면보호공등

5) 구조물도

가) 구조물 도면은 표준도를 기준으로 하되 표준도에 기록되지 않은

것은 구조물 내역서, 물량계획서를 첨부한다.

나) 횡단배수구조물의 통수단면결정은 10년 홍수량 확률 빈도로 하되

교량은 최근 30년 홍수량 확률 빈도로 설계하고 배수관은 최근

홍수량의 1.25배 이상으로 설계한다

다) 배수관은 공인 시험기관에서 외압강도가 원심력 철근콘크리트관

이상으로 인정된 제품을 기준으로 시공단비 및 시공난이도를 비교하여

경제적인 것을 선정하며 집수통 및 날개벽은 현지의 석재 활용이 용이할

때에는 석축 찰쌓기로 설계할 수 있다

라) 옹벽, 석축, 목책등 구조물 사유 전․답 및 묘지 통과 부분과 절․성토

사면이 긴 지역으로 연약 지반인 경우에는 필요에 따라 옹벽, 석축,

목책등의 적정공법을 채택하여 설계에 반영한다.

나. 成果品納品

1) 납품처 : 정선군 농림과

2) 납품명세서 및 수량

가) 설계서 ꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏ 각 5부

나) 설계도면 ꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏ  각 5부

○ 설계도면은 평면도, 종단면도, 조물도, 기타 도면으로 별지 작성한다.

○ 설계도 내용은 정확하게 해설할 수 있도록 시공상 필요한 자료 및

설명, 규격 등을 선명하게 기입                                        다) 트레싱원도  ꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏꠏ   일체

라) 기타 감독관청(정선군)에서 요구하는 각종자료 및 성과품등

5. 其    他

가. 완성된 설계도서에 대하여는 감독관청(정선군)에 납품하고  물품검수증을

교부받아 검수증 첨부 정선군수에게 사업비를 청구한다.

※ 사업비 청구시 사업비 정산비 정산내용 함께 제출

나. 사업비는 제반의무 이행완료 및 설계도서 납품 완료 후 일괄 지급한다.

다. 측량 설계에 따른 계약량과 차이가 발생시 반드시 감독관청(정선군)과

협의 후 처리한다.